sábado, 18 de abril de 2009

Plenária Pública Sobre o Transporte

Ato Público na Câmara Municipal

Junte-se a nós. No dia 25 de abril, sábado, a partir da 9hs, vamos realizar uma Plenária Popular na Câmara de Vereadores. Venha e traga sua reivindicação. Vamos discutir e, juntos, exigir do Prefeito:

1- Redefinir o itinerário das linhas:
Precisamos de linhas circulares que transporte o usuário por todo o município, por exemplo, um morador de Nova Poá para chegar ao Hospital Municipal tem que pagar duas passagens de ônibus. E, por outro lado, um morador de Cidade Kemel se quiser chegar ao bairro de Nova Poá também tem que pagar duas passagens. Isso não pode continuar acontecendo.

2- Reduzir o valor do preço da passagem. Considerando o kilômetro rodado, Poá tem a passagem de ônibus mais cara do Brasil!

3- Criação do bilhete único.

4- Criar uma comissão que represente os usuários de todos os bairros para, juntos, falar com o Prefeito.

5- Tarifa Zero para os estudantes de nossa cidade.

6- Instituição do Conselho Municipal do Transporte Público


Venha dar sua contribuição. Dia 25 de abril, sábado, a partir da 9horas da manhã na Câmara Municipal.

sexta-feira, 3 de abril de 2009

A redução da tarifa?... Primeiro de Abril!


Primeiro de Abril

A data de hoje não poderia passar em branco. Hoje, com um carro de som, em frente à estação de trem, durante mais de duas horas, homenageei o prefeito de nossa cidade. Os motivos são óbvios, os mesmos de sempre: mentira eleitoral. Francisco Pereira de Souza, o Testinha, entre muitas promessas, garantiu reduzir a tarifa do ônibus municipal e implantar o bilhete único. O fato é que após as eleições a tarifa aumentou. Quem aumentou a tarifa? O Testinha? Não. Pelo menos oficialmente. Quem aumentou, oficialmente, foi o ex-prefeito Roberto Marques. Então o Testinha não tem nada a ver com o aumento? Isso é o que ele queria fazer com que todos acreditassem, mas, na verdade, o Testinha tem tudo a ver com o aumento.
Testinha é um político “esperto”. Daquele tipo que, insatisfeito em enganar muitas pessoas ao mesmo tempo, imagina poder enganar a todos o tempo todo. Vamos à análise dos fatos para entendermos o que se passou “nos bastidores”.
O ex-prefeito manteve por muito tempo a tarifa em R$2,20. Sabemos que um aumento de tarifa desgasta politicamente o prefeito que a autoriza; isso talvez explique porque o Roberto Marques não ousou aumentar a tarifa, ou melhor, não ousara até o dia 31 de dezembro de 2008, o último dia de seu mandato. Neste trecho de nossa análise entra uma pergunta que exige resposta e reflexão: por que o prefeito, derrotado nas urnas, usaria suas últimas horas de mandato para tomar a impopular atitude de aumentar a tarifa sabendo que, de acordo com a campanha eleitoral do vencedor, ele seria desautorizado por seu sucessor poucas horas depois? A resposta é simples: porque sabia que o Testinha, o prefeito eleito, não pretendia reduzir o preço da tarifa!
A verdade: durante as últimas semanas de 2008, o Testinha, atual prefeito, passou horas e horas em reuniões intermináveis com o Roberto Marques, o candidato derrotado. Juntos trataram da transição do governo. Entre as questões, certamente, trataram da tarifa e da promessa do Testinha de reduzi-la. A prova mais evidente é que, de acordo com informações do jornal Diário do Alto Tietê, Testinha admitiu ter discutido o aumento da tarifa em reunião com então prefeito Roberto Marques.
Afinal, se o aumento da tarifa do ônibus é uma medida impopular por que, nas últimas horas de seu governo, o Roberto Marques assumiu este desgaste político para beneficiar o Testinha, o seu maior desafeto político?
O aumento da tarifa de ônibus foi, na verdade, o primeiro ato do governo Testinha, um ato oficioso nascido de um acordo promíscuo envolvendo o ex-prefeito Roberto Marques, o Testinha e a Radial Transportes, a empresa beneficiada diretamente pelo aumento da tarifa. Um acordo onde todos ganharam exceto a população que, aliás, foi quem pagou a conta.
Em tempo: quais os termos deste acordo sigiloso? Eis a parte da história que a população, os usuários do transporte público e todos nós continuaremos sem saber.
E, nesta história toda, onde fica a promessa de redução da tarifa?

Ah, sim... Primeiro de Abril!

quinta-feira, 2 de abril de 2009

Dia da Mentira: Homenagem ao Testinha


No dia 1ºde abril, das 18 às 20 horas, utilizando um carro de som homenageei o prefeito em sua data: o dia da mentira. No mesmo ato mais uma vez apresentei o material de campanha do então candidato Testinha e cobrei-lhe publicamente suas promessas de reduzir a tarifa de ônibus e criar o bilhete único. Outra questão importante neste ato foi o convite aberto que fiz a toda população para que participem da Plenária da Frente de Luta Pela Redução da Tarifa e Implantação do Bilhete Único que se realizará na Câmara Municipal dia 25 de abril, sábado, a partir da 9hs. Pedimos também que a população subscrevesse um abaixo-assinado que ficou a disposição em duas mesas, cada qual em um ponto de ônibus, nos dois lados da rua. Os usuários do transporte público que desciam do trem reagiram bastante receptivos ao ato, de modo que obtivemos mais de 900 assinaturas.

Conheça os fatos (clique aqui)

segunda-feira, 23 de março de 2009

Entrevista à TV Diário em 23 de março de 2009

Entrevista à
TV Diário

A Luta pela Redução da tarifa do Ônibus Municipal em Poá ganhou um novo capítulo. Sensibilizada com a causa dos usuários e munícipes poaenses a TV Diário realizou uma matéria sobre o assunto pela segunda vez. Nesta segunda-feira, 23 de março de 2009 concedi entrevista à TV Diário tratando do transporte público no município. A entrevista irá ao ar hoje no Diário TV 2ª Edição às 19hs.

Conheça os fatos (clique aqui)

domingo, 22 de março de 2009

Abaixo-assinado virtual pela redução da tarifa de ônibus


Abaixo-assinado virtual pela redução da tarifa de ônibus e implantação do bilhete único em Poá-SP


Para participar do abaixo-assinado virtual clique aqui.



Excelentíssimo Prefeito da Estância Hidromineral do Município de Poá - SP
Senhor Francisco Pereira de Sousa


Vimos por meio deste abaixo-assinado virtual, expressar e requerer o que segue:

Em virtude da pequena extensão territorial de Poá a tarifa de transporte público no município se constitui numa verdadeira exploração, trata-se de, considerando o kilômetro rodado, a mais cara do país. Durante a campanha eleitoral vossa excelência, certo de tratar-se de um valor abusivo, se comprometeu publicamente a, uma vez eleito, reduzir o valor da tarifa de ônibus municipal e implantar o bilhete único. No entanto, contrário ao que foi afirmado em seus discursos e em seu material de campanha, toda a população usuária do serviço público de transporte municipal foi penalizada pela majoração do valor, tornando-a ainda mais cara e abusiva em relação àquela que era praticada quando vossa excelência comprometeu-se a reduzir. Motivos pelos quais nós , internautas de todo o Brasil, abaixo-assinados por meio de mensagem neste blog, em solidariedade e respeito aos cidadãos e cidadãs poaenses, solicitamos:

O cumprimento de suas promessas de campanha eleitoral, reduzindo, portanto, o valor da tarifa do ônibus municipal e implatação do bilhete único.


Para participar do abaixo-assinado virtual clique aqui.





Cronograma de ações



Os fatos e o
CRONOGRAMA DE AÇÕES


Julho de 2008
Em campanha pelas ruas de Poá o então candidato Testinha promete reduzir a tarifa de ônibus no município de Poá e implantar o bilhete único.

Outubro de 2008
Testinha é eleito prefeito

31 de Dezembro de 2008
Aumento da tarifa de ônibus municipal. Veja a capa da edição do Diário do Alto Tietê (cique aqui). Para ler a matéria na íntegra (clique aqui).

13 de março de 2009
Protocolado na Prefeitura Requerimento de Informações sobre o aumento da tarifa de ônibus e o contrato de permissão da Radial Transportes

14 de março de 2009
Ato inicial pelas ruas da cidade denunciando o não cumprimento do plano de governo onde o prefeito prometia a redução da tarifa

15 de março
Jornal Diário do Alto Tietê e Diário de Suzano dão destaque ao ato inicial de 14 de março de 2009

20 de março
Data inicial do blog Luta Pela Redução da Tarifa de Ônibus Municipal

21 de março
Jornal Retrospecto dá destaque ao ato de 14 de março de 2009

22 de março
Criação de abaixo assinado virtual pedindo o cumprimento da promessa de campanha, redução da tarifa e implantação do bilhete único.
O Jornal Sete noticia o ato inicial de Luta com o título "Nova tarifa de ônibus gera polêmica"

23 de março
Entrvevista à TV Diário tratando da questão da tarifa do transporte público municipal.

24 de março
Agendamento do empréstimo do Plenário Osvaldo Leite Dantas para realização da Plenária da Frente de Luta Pela Redução da Tarifa e Implantação do Bilhete Único a realizar-se dia 25 de abril, sábado, a partir das 9hs.

Próximas ações:

1- Criação de uma comissão representativa composta por usuários, lideranças comunitárias e representantes de diversos partidos políticos.

2- Plenária do Transporte Público: convocar a população para um amplo debate público sobre o transporte que queremos, rediscutir os itinerários, a operadora de transporte, os valores das tarifas e o bilhete único.

3- Abaixo-assinado que exepresse por meio de assinaturas a insatisfação dos usuários e munícipes pelo não cumprimento da promessa de campanha e o respectivo aumento da tarifa.

4- Caminhada e manifestação pelas ruas da cidade até a Prefeitura para entrega do abaixo-assinado.

5- Convocar audiência pública para cobrar informações do executivo e entregar as reivindicações apresentadas na Plenária do Transporte Pública em Poá.

6- Instituir o Conselho Municipal do Transporte Público.

Apresente sua sugestão de ação ou pauta, mande-nos uma mensagem. A sua contribuição é muito importante.
.
.
.

Requerimento de Informação - Radial Transportes

A primeira ação de Luta pela redução da Tarifa foi protocolar um REQUERIMENTO DE INFORMAÇÃO na Prefeitura de Poá. O protocolo se deu no dia 13 de março e recebeu o número 004037. Abaixo publicamos o texto para que o documento sirva de modelo para quaisquer outras informações que os munícipes queiram requerer à prefeitura. Observem que no final destaquei o item I do artigo 105 da Lei Orgânica do Município cujo texto me garante o direito de requerer "gratuitamente" as informações desejadas. Esta lei é muito importante porque em geral os funcionários do serviço de protocolo da prefeitura, instruídos a inibir este tipo de ação, tentam fazer a cobrança de mais de R$20,00 pelo protocolo.



Excelentíssimo Prefeito da Estância Hidromineral do Município de Poá - SP
Senhor Francisco Pereira de Sousa

REQUERIMENTO DE INFORMAÇÃO


CARLOS DE ANDRADE, cidadão brasileiro, escritor, portador do título eleitoral n175.415.950.116, Zona 219, Seção 0349, domiciliado à rua__________________ neste município, estado de São Paulo, vem com o devido acato e consideração à presença de vossa excelência dizer, apresentar REQUERER o que segue:


REQUEIRO
Nos termos do Art. 105 da LEI ORGÂNICA DO MUNICÍPIO, as seguintes informações:

1- Quais foram as justificativas e índices utilizados para reajustar a tarifa de ônibus municipal operada pela Radial Transportes Ltda?

2- Ao propor o reajuste a empresa de Ônibus Radial Transportes Ltda apresentou uma planilha de custos que justifique o referido aumento da tarifa? Em caso afirmativo solicito cópia da respectiva planilha.

3- Qual a relação jurídica da empresa Radial Transportes Ltda com a Prefeitura da Estância Hidromineral de Poá? Trata-se de um contrato de permissão ou licitação?

4- Qual a data de início do respectivo contrato e em qual data se dará a expiração do mesmo?


JUSTIFICATIVA

1- Em virtude da pequena extensão territorial de Poá a tarifa de transporte público no município se constitui numa verdadeira exploração, trata-se de, considerando o kilômetro rodado, a mais cara do país. Durante a campanha eleitoral vossa excelência, certo de tratar-se de um valor abusivo, se comprometeu publicamente a, uma vez eleito, reduzir o valor da tarifa de ônibus municipal e implantar o bilhete único. No entanto, contrário ao que foi afirmado em seus discursos e em seu material de campanha, toda a população usuária do serviço público de transporte municipal foi penalizada pela majoração do valor, tornando-a ainda mais cara e abusiva em relação àquela que era praticada quando vossa excelência comprometeu-se a reduzir.

2- O presente requerimento é absolutamente respeitoso aos termos do artigo 105 da Lei Orgânica do Município, na seção III que versa sobre Informações, Direito de Petições e das Certidões, onde se lê textualmente "Art. 105 Todos tem direito a receber dos órgãos públicos municipais informações de seu interesse particular ou interesse geral", inclusive, com dispensa de cobrança de taxa, conforme texto do parágrafo único do mesmo artigo, onde se lê:
"São assegurados a todos independentemente do pagamento de taxas:
I- o direito de petições aos Poderes Públicos Municipais para defesa de direitos e esclarecimentos de situação de interesse pessoal"

Sem mais, subscrevo-me e espero deferimento,




_____________________
Carlos de Andrade
Poá, 13 de março de 2009